1. Diagnoza i przygotowanie do wdrożenia

• Audit procesów transportowych i celnych.

• Ocena dostępności wymaganych danych (np. HS‑6, EORI odbiorcy, dane pojazdu, routing).

• Weryfikacja obecności w systemie EORI i wsparcie rejestracyjne (jeśli brak).

• Pomoc w dołączeniu do unijnej platformy UUM&DS.

2. Rejestracja EORI i uzyskanie dostępów

• Przejęcie formalności EORI w kraju siedziby klienta (Polska lub inne państwo UE).

• Rejestracja konta ICS‑2 w środowisku produkcyjnym.

• Testy dostępu do systemu komunikacji z EU CSIS (Common System Interface Shared).

3. Opracowanie i wdrożenie procedur zgłoszeniowych ENS

• Wdrożenie ścieżki zgłoszeniowej: STP (Service Provider) lub STI (Trader Interface).

• Opracowanie struktur danych ENS: automatyzacja, integracja z systemami klienta.

• Zapewnienie zgodności z wymogami komponentów ICS‑2:

  • data wjazdu,

  • kod HS 6 znaków,

  • pełne dane nadawcy, odbiorcy,

  • EORI przewoźnika.

• Przygotowanie procedur korekty i ponownego zgłoszenia w przypadku błędów (ens rejection logic).

4. Realizacja zgłoszeń w imieniu klienta

• Nasz zespół przejmuje odpowiedzialność operacyjną za składanie zgłoszeń ENS – działamy jako autoryzowany podmiot w strukturze klienta (pełnomocnictwo).

• Stała obsługa zgłoszeń przy wszystkich typach dostaw (kolej, droga, multimodal).

• Zapewnienie zgodności ze strefą czasową, oknem przedgranicznym i parametrami ICS‑2 Release 3.

• Raportowanie przesłanych zgłoszeń, potwierdzeń przyjęcia oraz odrzuceń (IR/AR).

5. Szkolenia i procedury wewnętrzne

• Przeszkolenie zespołów operacyjnych klienta (online/offline).

• Dokumentacja wewnętrzna: instrukcje, checklisty, modele zgłoszeń.

• Konsultacje 1:1 dla zespołów IT i compliance.

6. Opieka powdrożeniowa

• Monitoring aktualizacji systemowych ICS‑2 (np. zmiany kodów, pola obowiązkowe).

• Przeglądy kwartalne i rekomendacje usprawnień.

• Dostosowanie zgłoszeń w przypadku zmiany modelu transportu (np. przejście z FTL na LTL, zmiana trasy, zmiany INCOTERMS).