Blog
Lokalizacja
Jezioro Przeczyce to malowniczy akwen położony na pograniczu Jury Krakowsko-Częstochowskiej, otoczony zielenią i spokojnymi terenami rekreacyjnymi. Nasza baza w Boguchwałowicach znajduje się bezpośrednio nad brzegiem jeziora, co zapewnia idealne warunki do nauki i praktyki żeglarskiej. Zbiornik cechuje się dużą powierzchnią, zróżnicowaną linią brzegową i korzystnymi wiatrami, dzięki czemu stanowi doskonałe miejsce do zdobywania pierwszych doświadczeń na wodzie.
Dla kogo jest to szkolenie?
Usługa kierowana do osób, które ukończyły kurs i posiadają patent żeglarza jachtowego oraz chciałyby poszerzyć umiejętności żeglarskie.
Koszt szkolenia
- 50h
- 1400 PLN /netto/osoba = 1 722,00 PLN brutto
- 28,00 PLN netto/h = 34,44 PLN brutto/h
- Dofinansowanie z EFS do 80%
Złóż wniosek i zdobądź dofinansowanie z Krajowego Funduszu Szkoleniowego na szkolenia dla siebie lub pracowników!
Standard Usług Szkoleniowo-Rozwojowych Polskiej Izby Firm Szkoleniowych (SUS 3.0)
Nr rejestracyjny certyfikatu: DEKRA/SUS/000982/1
Jak działa dofinansowanie?
Dofinansowanie polega na pokryciu części kosztów szkolenia lub doradztwa ze środków unijnych, przy czym poziom dofinansowania wynosi nawet do 80% wartości usługi (w zależności od województwa i warunków programu).
Dofinansowanie ustala się pomiędzy uczestnikiem a Operatorem. Kwota dofinansowania oraz warunki mogą różnić się w zależności od wielkości przedsiębiorstwa, które chce takie dofinansowanie otrzymać, formy zatrudnienia lub jej braku dla osób fizycznych/indywidualnych.
Czym jest BUR?
Baza Usług Rozwojowych (BUR) to ogólnopolska platforma, na której znajdują się zweryfikowane usługi szkoleniowe i doradcze, finansowane częściowo ze środków Unii Europejskiej. Klienci mogą uzyskać dofinansowanie na wybrane szkolenia, zmniejszając tym samym własne koszty inwestycji w rozwój zawodowy.
Jak skorzystać z dofinansowania na szkolenie?
Krok po kroku – jak otrzymać dofinansowanie:
- Znajdź szkolenie
Wybierz interesujące Cię szkolenie lub doradztwo oferowane przez TSL Silesia Group w Bazie Usług Rozwojowych (BUR). - Zgłoś chęć udziału
Skontaktuj się z nami lub bezpośrednio przez BUR – pomożemy w formalnościach. - Złóż wniosek o dofinansowanie
Wniosek składasz w odpowiedniej w Twoim regionie, wskazanej w BUR. Tam uzyskasz szczegółowe informacje o dostępnych środkach i warunkach. - Podpisz umowę
Po pozytywnej decyzji podpisujesz umowę z operatorem na dofinansowanie usługi rozwojowej. - Zrealizuj usługę
Uczestniczysz w szkoleniu lub doradztwie zgodnie z harmonogramem. - Rozliczenie
Po ukończeniu usługi część kosztów pokrywa instytucja finansująca. Ty opłacasz jedynie wkład własny.
Główny cel szkolenia – cel edukacyjny:
Szkolenie ma na celu wykształcenie praktycznych umiejętności umożliwiających samodzielne przygotowanie, zaplanowanie i realizację rejsów żeglarskich.
Doskonalenie uprawnień prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śródlądowych oraz po wodach morskich do 2 mil morskich od brzegu.
Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i metody walidacji:
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Opracowuje trasę rejsu w sposób świadomy, uwzględniając prognozy pogodowe, odległości między przystaniami oraz dostępność infrastruktury portowej. | – Wyznacza trasę z użyciem map tradycyjnych lub aplikacji nawigacyjnych | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| – Dobiera trasę rejsu w kontekście warunków atmosferycznych oraz bezpiecznego przebiegu żeglugi | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Potrafi prowadzić jacht żaglowy z zachowaniem zasad bezpieczeństwa, prawidłowo wykonując podstawowe manewry żeglarskie. | Odchodzi od nabrzeża, zapewniając kontrolę nad jednostką i bezpieczeństwo załogi | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Prawidłowo realizuje manewr zwrotu przez sztag | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wykonuje zwrot przez rufę z uwzględnieniem ustawienia żagli i kierunku wiatru | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Przybija do nabrzeża w sposób bezpieczny i zgodny z zasadami cumowania | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Sprawnie manewruje jachtem żaglowym wykorzystując napęd pomocniczy w postaci silnika spalinowego, zapewniając kontrolę nad jednostką i bezpieczeństwo załogi. | – Wykonuje samodzielne odejście od nabrzeża z użyciem silnika | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| – Precyzyjnie dopływa do nabrzeża, kontrolując tor ruchu i prędkość | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| – Reaguje prawidłowo w sytuacji awaryjnej „człowiek za burtą” z użyciem jednostki napędzanej mechanicznie | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Prawidłowo wykonuje czynności cumownicze w porcie, przygotowując jacht i załogę zgodnie z obowiązującymi zasadami bezpieczeństwa. | – Przygotowuje jacht oraz załogę do manewru cumowania | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| – Przeprowadza bezpieczne cumowanie w porcie | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wyjaśnia i interpretuje zasady obowiązujące na szlakach żeglugowych, ze szczególnym uwzględnieniem przepisów prawa drogi morskiej i śródlądowej. | – Omawia przepisy prawa wodnego oraz zasady poruszania się po akwenach morskich i śródlądowych | Test teoretyczny |
| Posiada wiedzę na temat konstrukcji i elementów wyposażenia jednostki żaglowej. | – Omawia budowę i elementy konstrukcyjne jachtu żaglowego | Test teoretyczny |
| Rozumie podstawowe zasady teorii żeglowania oraz wpływ sił działających na jacht. | – Wyjaśnia zasady działania siły aerodynamicznej, dryfu i równowagi jednostki | Test teoretyczny |
| Zna zasady poruszania się po wodach śródlądowych oraz potrafi czytać locję śródlądową. | – Omawia specyfikę oznaczeń, przeszkód i infrastruktury śródlądowej | Test teoretyczny |
| Prawidłowo interpretuje informacje zawarte w locji morskiej oraz zna procedury nawigacyjne na akwenach morskich. | – Omawia locję morską, oznaczenia nawigacyjne i strefy żeglugi | Test teoretyczny |
| Zna podstawowe procedury ratownicze oraz zasady udzielania pomocy na wodzie. | – Omawia środki ratunkowe i zachowania w sytuacjach awaryjnych | Test teoretyczny |
| Rozumie znaczenie prognoz pogody i podstaw meteorologii w kontekście bezpieczeństwa żeglugi. | – Omawia wpływ warunków atmosferycznych na prowadzenie jednostki | Test teoretyczny |
Cel biznesowy:
Zwiększenie efektywności i bezpieczeństwa operacyjnego załóg żeglarskich poprzez doskonalenie kompetencji praktycznych oraz rozwój umiejętności nawigacyjnych, manewrowych i decyzyjnych u uczestników posiadających już patent żeglarza jachtowego. Celem jest przygotowanie załóg do realizacji bardziej złożonych rejsów komercyjnych i rekreacyjnych, również w trudniejszych warunkach.
Efekt usługi:
Uczestnik kursu doskonalącego potrafi pewnie i samodzielnie wykonywać zaawansowane manewry jednostką żaglową w warunkach portowych i otwartych, uwzględniając zmienne warunki pogodowe oraz podejmuje świadome decyzje nawigacyjne i operacyjne zgodnie z przepisami i zasadami dobrej praktyki żeglarskiej.
Program szkolenia
- Spotkanie organizacyjne – walidacja, zaokrętowanie i podział funkcji w załodze.
- Przygotowanie do rejsu – kontrola wyposażenia, odprawa dotycząca bezpieczeństwa, planowanie trasy rejsu.
- Zajęcia praktyczne – manewrowanie jachtem pod żaglami i na silniku, zastosowanie cum i szpringów w manewrach portowych, nawigowanie przy użyciu map i aplikacji.
- Zajęcia teoretyczne – obejmują następujące obszary:
- Przepisy żeglugi
- Budowa jachtu
- Teoria żeglowania
- Locja śródlądowa i morska
- Nawigacja
- Ratownictwo
- Meteorologia
- Walidacja – weryfikacja wiedzy teoretycznej oraz umiejętności praktycznych w warunkach rzeczywistych.
Zajęcia realizowane są na jachcie morskim.
Uczestnicy pracują w zespole 2-4 osobowym pod opieką instruktora.
- Wiktoria Kwiatkowska
- Tel. +48 608 675 834
- Tel. +48 32 282 90 62 wew.21
- w.kwiatkowska@tsl-silesia.com.pl



