Blog
- Dostawca usługi: TSL Group Sp. z. o.o.
- Miejsce usługi: Wapnica
- Dostępność: Usługa otwarta
- Termin realizacji: do uzgodnienia z Klientem
- Grupa docelowa szkolenia: Szkolenie skierowane jest do firm, organizacji i zespołów, w których współpraca, komunikacja i wzajemne zaufanie odgrywają kluczową rolę w codziennym funkcjonowaniu.
- Liczba uczestników: 3-4
Dla kogo jest to szkolenie?
Szkolenie skierowane jest do firm, organizacji i zespołów, w których współpraca, komunikacja i wzajemne zaufanie odgrywają kluczową rolę w codziennym funkcjonowaniu.
To program rozwojowo-integracyjny, który pozwala w bezpieczny i inspirujący sposób odkryć potencjał współdziałania – bez konieczności posiadania jakiegokolwiek doświadczenia żeglarskiego.
Uczestnicy nie muszą znać zasad żeglowania ani obsługi jachtu – wszystkie działania odbywają się pod okiem doświadczonego instruktora TSL Silesia Group, który wprowadza zespół w świat współpracy, ekologii i działania w rytmie natury.
Koszt szkolenia
- 3 250,00 PLN/netto/osoba = 3 997,50 PLN brutto
- 79,27 PLN netto/h = 97,50PLN brutto/h
- Dofinansowanie z EFS do 80%
Złóż wniosek i zdobądź dofinansowanie z Krajowego Funduszu Szkoleniowego na szkolenia dla siebie lub pracowników!
Standard Usług Szkoleniowo-Rozwojowych Polskiej Izby Firm Szkoleniowych (SUS 3.0)
Nr rejestracyjny certyfikatu: DEKRA/SUS/000982/1
Główny cel szkolenia – cel edukacyjny:
Szkolenie rozwija kompetencje pracy zespołowej, komunikacji i odpowiedzialności poprzez wspólne doświadczenia życia i działania na jachcie. Uczestnicy funkcjonują w ograniczonej przestrzeni, ucząc się koordynacji, zaufania i szybkiego reagowania w zmiennych warunkach. Program kształtuje także zielone kompetencje – świadomość ekologii, zrozumienie wiatru jako czystej energii i odpowiedzialność za środowisko.
Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i metody walidacji:
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Uczestnik współpracuje w zespole w środowisku wymagającym zaufania i podziału ról. | aktywnie angażuje się w działania zespołowe podczas manewrów jachtowych; wspiera innych członków załogi; utrzymuje skuteczną komunikację i odpowiedzialność za wspólny rezultat. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Uczestnik komunikuje się jasno, precyzyjnie i z poszanowaniem innych członków załogi. | przekazuje informacje w sposób zrozumiały; słucha i reaguje na komunikaty; utrzymuje pozytywną atmosferę współpracy. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Uczestnik współdziała z naturą, respektując jej siłę i znaczenie w procesie pracy zespołowej. | analizuje wpływ warunków pogodowych na decyzje zespołu; stosuje zasady racjonalnego korzystania z zasobów (energia, woda, odpady); podejmuje działania zgodne z zasadami ekologii. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Uczestnik reaguje skutecznie w zmiennych warunkach pogodowych i sytuacjach wymagających opanowania. | zachowuje spokój i koncentrację podczas manewrów; wspiera zespół w sytuacjach presji; podejmuje decyzje adekwatne do warunków. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Uczestnik planuje i realizuje wspólne zadania w środowisku wymagającym koordynacji i współodpowiedzialności. | bierze udział w planowaniu kursu rejsu i podziale zadań; kontroluje realizację wspólnych ustaleń; zachowuje dyscyplinę i spójność działań. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Uczestnik działa z poszanowaniem zasad zrównoważonego rozwoju i wykorzystuje energię wiatru jako symbol współpracy człowieka z naturą. | Uczestnik działa z poszanowaniem zasad zrównoważonego rozwoju i wykorzystuje energię wiatru jako symbol współpracy człowieka z naturą. wskazuje ekologiczne korzyści płynące z żeglugi; odnosi obserwacje z rejsu do odpowiedzialnych działań w środowisku zawodowym. Refleksja grupowa i indywidualna podczas sesji końcowej. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Uczestnik dostosowuje się do zmiennych warunków, zachowując elastyczność i odporność psychiczną. | reaguje konstruktywnie na trudności; utrzymuje pozytywne nastawienie i wspiera morale zespołu. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Program
Manewrowanie jachtem na silniku
Odejście od kei i podejście do kei w różnych warunkach portowych
Manewr podejścia do boi – techniki i bezpieczeństwo
Rzucanie kotwicy oraz zasady kotwiczenia na różnych głębokościach i podłożach
Reagowanie w sytuacji awaryjnej: człowiek za burtą (manewr z silnikiem)
Manewrowanie jachtem na żaglach
Wykonanie zwrotu przez sztag – technika i koordynacja załogi
Wykonanie zwrotu przez rufę – bezpieczeństwo i kontrola kursu
Reakcja na sytuację awaryjną pod żaglami: człowiek za burtą
Terminologia i budowa jachtu
Podstawowa terminologia żeglarska
Omówienie budowy jachtu – elementy pokładowe, olinowanie stałe i ruchome, osprzęt nawigacyjny
Prace bosmańskie i obsługa lin
Nauka wiązania węzłów żeglarskich:ósemka
ratowniczy
płaski (prosty)
wyblinka
szotowy i szotowy podwójny
chwyt stoperowy
cumowniczy
Umiejętność wiązania odbijaczy i ich rozmieszczania
Prawidłowe knagowanie i buchtowanie lin
Charakterystyka typów kotwic i zasady kotwiczenia
Bezpieczeństwo na jachcie
Rodzaje i lokalizacja wyposażenia bezpieczeństwa na jachcie (środki ratunkowe, gaśnice, pirotechnika)
Zasady ochrony przeciwpożarowej i procedury gaszenia pożarów
Użycie indywidualnych środków ratunkowych: uprzęże, kamizelki ratunkowe
Nadanie sygnału wzywania pomocy z użyciem radia UKF (DSC)
Procedury ratownicze – w tym podjęcie rozbitka przez helikopter
Podstawy pierwszej pomocy (zgodnie z wytycznymi MPZZM)
Przegląd i omówienie Prawideł Ruchu na Morzu: nr 5, 7, 8, 9, 10 oraz 12–19
Pozostałe prawidła – omówienie całościowego podejścia do bezpieczeństwa nawigacyjnego
Nawigacja klasyczna i elektroniczna
Definicje pozycji i ruchu jednostki:
szerokość i długość geograficzna
namiary i kursy rzeczywiste
podstawowe terminy nawigacyjne
Mapy i publikacje nawigacyjne:
interpretacja znaków, symboli i danych na mapie morskiej
rodzaje publikacji nawigacyjnych (locje, spisy świateł, instrukcje nawigacyjne)
zasady aktualizacji map i pomocy nawigacyjnych
Kompasy i kursy:
pojęcie deklinacji i dewiacji
techniki określania dewiacji kompasu
wykorzystanie kompasów ręcznych
Praca na mapie:
wyznaczanie pozycji z wykorzystaniem kursu, odległości, dryfu i znosu
określanie pozycji z namiarów
wyznaczanie kursu do sterowania z uwzględnieniem poprawki na wiatr i prądy
GPS i nawigacja elektroniczna:
źródła linii pozycyjnych i ich dokładność
działanie i ograniczenia systemów GPS
zagrożenia związane z nadmiernym poleganiem na nawigacji elektronicznej
Pływy, prądy i znaki nawigacyjne
Informacje o pływach i zagrożeniach wynikających z ich nieznajomości
Znaki nawigacyjne: latarnie, pławy, stawy, charakterystyka świateł, system IALA A
Meteorologia morska
Źródła informacji meteorologicznych i ich wykorzystanie podczas planowania rejsu
Terminologia stosowana w prognozach (w tym skala Beauforta)
Zrozumienie działania układów barycznych (niż, wyż, fronty)
Uwzględnianie prognoz w planowaniu krótkich rejsów przybrzeżnych
Nawigacja w trudnych warunkach
Pływanie w warunkach ograniczonej widoczności (np. mgła)
Zastosowanie radia UKF z funkcją DSC w warunkach awaryjnych
Nawigacja przy ograniczonej widoczności – planowanie, pilotaż, sygnalizacja
Pilotaż portowy
Planowanie podejść do portów z wykorzystaniem: namiarów i nabieżników
publikacji nawigacyjnych
systemu IALA
Sporządzanie planów wejścia do portu, uwzględniających aktualne warunki i lokalne ograniczenia
Odpowiedzialność środowiskowa
Przeciwdziałanie zanieczyszczaniu środowiska morskiego
Zasady ochrony ekosystemów morskich i odpowiedzialność sternika za ślad środowiskowy jednostki
Zajęcia prowadzi:
Jako instruktor, Damian Gaweł ma na koncie setki godzin przeprowadzonych szkoleń praktycznych i teoretycznych, zarówno dla osób początkujących, jak i tych, które chcą podnieść swoje kwalifikacje żeglarskie. Specjalizuje się w prowadzeniu kursów z zakresu manewrowania jachtem z kołem sterowym i silnikiem stacjonarnym, z naciskiem na precyzję, bezpieczeństwo i efektywność działań załogi.
Cechuje go profesjonalizm, komunikatywność i indywidualne podejście do każdego uczestnika. Potrafi w przystępny sposób przekazywać wiedzę z zakresu nawigacji, meteorologii, obsługi jednostki oraz procedur obowiązujących na wodach morskich i śródlądowych. Uczestnicy jego szkoleń szczególnie cenią sobie praktyczne podejście, klarowność instrukcji oraz przyjazną atmosferę podczas zajęć.
Podczas zajęć promuje również postawy proekologiczne i ideę zrównoważonego żeglarstwa, ucząc świadomego korzystania z siły wiatru i ograniczania śladu węglowego w praktyce na wodzie.